杜鎮(zhèn)滑觸線安裝
發(fā)布時間:2023-08-23 01:55:30杜鎮(zhèn)滑觸線安裝
滑觸線質量可根據以下標準恒量:1、碳刷使用壽命--屬于易耗品,行駛距離影響設備維護周期。2、滑觸線外殼質量--厚度、硬度、適用溫度,環(huán)境等。3、集電器性能--主要從輪子使用壽命、轉彎輪設計和集電器是否滿足各種環(huán)境下使用。4、滑觸線膨脹問題--長度超過100米以后就要考慮膨脹問題。5、電壓降問題--根據各種銅條長度電壓降有所不同。
杜鎮(zhèn)滑觸線安裝
滑觸線的組成主要有外殼、內部設備以及集電器系統(tǒng)組成的。而在這些設備中,實現滑觸線供電效果的則是集電器系統(tǒng)。滑觸線的集電器系統(tǒng)通常都是采用導電性能比較好的銅材料來制作的。銅作為集電器系統(tǒng)的主要材料,不僅是因為它的導電性能而且相對應鋁或是鋁合金材質來說,穩(wěn)定性也是比較高的,所以安全質量是有大的保障的。集電器系統(tǒng)通過內部的碳刷和導軌相結合實現供電.更多相關產品,可以與本公司聯系。
杜鎮(zhèn)滑觸線安裝
1、護套:是一根半封閉的導形管狀部件,是滑觸線的主體部分。其內部可根據需要嵌高3-16根祼體導軌作為供電導線,各導軌間相互絕緣,從而保供電的安全性。并在帶電檢修時防檢修人員觸電事故。廠家生產的導管每條長度各不相同,可以連接成任意需要長度,普通導管制作成直線形,也可按需求制成圓弧形等。2、導體:主要材質是銅,根據其截面積常用的有10平方,16平方,25平方3、受電器是在導管內運行的一組電刷殼架,由安置在用電機構(行車、小車、電動葫蘆等)上的撥叉(或牽引鏈條等)帶動,使之與用電機構同步運行,將通過導軌,電刷的電能輿到電動機或其他控制元件。受電器電刷的極數有3-16極與導管中導軌極數相應。
杜鎮(zhèn)滑觸線安裝
購買滑觸線辨別其質量要考慮的因素:1、導體鋁合金材料質量和來源。這一因素,也是決定滑觸線價格的主要因素,鋁合金導體材料比較好,價格也就高,相反亦然。2、導體截面積、導體型材純度。很明顯導體截面積越大,其散熱性就越好;導體越純,雜技少,其導電能力越強。購買滑觸線的時候,一定要觀察滑觸線導體截面積,同時也要觀察導體的純度即金屬光澤。3、PVC外殼的材質。通常來說,滑觸線外殼起到保護滑觸線導體,起到絕緣作用,同時起到防曬、防潮、防雨雪、防灰塵的作用。滑觸線外殼的厚度也是衡量滑觸線質量的一個標準,如果滑觸線外殼比較薄,可能會發(fā)生人為不小心損壞滑觸線,同時,安全性能也會大大降低。因些客戶在采購滑觸線時,要綜合考慮,滑觸線價格越低并不代表產品質量就好,什么產品都是一分錢一分貨,滑觸線也不例外。
杜鎮(zhèn)滑觸線安裝
滑觸線安裝驗收標準:一、支架1、應作防腐處理。2、應連續(xù)焊接。3、安裝緊固,安裝孔位置一樣。二、支架間距:單線“H”型300A以下≤1.5M,400A以上≤3M。多線無接縫滑觸線型1.0-1.5M,導管型1.0-1.5M,電纜滑車型1.0-2.0M,弧線段支架間距根據現場情況應<1.0M。三、懸掛件:位置正確,安裝緊固,數量復合要求。四、滑觸線主體:1、防護外殼與導體間隙≤2mm。2、直線度:允差﹤±15mm。3、直線度:縱向允差﹤±15mm。4、扭曲度:﹤15mm/10m。 五、伸縮器:1、數量符合規(guī)定。2、間隙距離應達到安裝現場大溫差所引起的理論伸縮量。 六、集電器:1、方鋼之架焊接緊固,中線與滑觸線垂直允差±3mm。2、方鋼支架與滑觸線的尺寸,應讓集電器活動臂與滑觸線主體平行,允差±3mm。 3、集電器與滑觸線平面滑動順暢,符合規(guī)定壓力。 七、緊固件:緊固螺帽的扭矩,應符合制造廠的值。值:M10-28NM、M8-12NM、M6-6.5NM 八、電源進線:進線端緊固,不得承受拉力。
杜鎮(zhèn)滑觸線安裝
滑觸線用途:供電裝置滑觸線可用于電動葫蘆,電動梁式和電動單梁橋式起重機;堆垛機,機電產品的自動檢測線,自動化生產線,移動式電動工具和其它移動受電設備,以及廠礦、車間、辦公場所內固定敷設母線槽。目前普遍采用單極H安全滑觸線,在防護等級、絕緣方面有很大改進,安全可靠。安全滑觸線——用于灰塵,潮濕等環(huán)境,可配防塵密封條和手保護(滑觸線離人距離很近的時候要配手保護,如:akapp)。集電器運行速度小于300米/分鐘。多極滑觸線——安裝方便,速度快,結構簡單緊湊,安全可靠,,適用于電流在100A以下常用剛體滑觸線——用于高電流設備,電流可達幾千安,適應于環(huán)境惡劣,溫度高單極滑觸線——根據不同的極數進行組合,電流也可達千安,是目前最常用的滑觸線 電纜滑線——永不斷電的滑觸線,采用C型鋼做為滑觸線的移動載體,里面放滑輪小車,扁平電纜懸掛在小車的下方,由小車的移動來為行車供電,也用在防爆的環(huán)境中。